Mittwoch, 1. Februar: Gyros mit Tsatziki und Krautsalat Hausgemachte Käsespätzle mit frischem Salat Zwiebelkuchen
Mittwoch, 8. Februar: "Asiatischer Abend" Thai-Hühnersuppe Schweinefilet süß-sauer alternativ Hackfleisch-Zucchini-Topf
Mittwoch, 15. Februar: Gebackenes Fischfilet mit hausgemachter Remoulade und Kartoffelsalat Gulasch
Mittwoch 22. Februar: "Irischer Abend" Shepherd's pie Apple crumble alternativ: Blut- und Leberwurst Guinness beer
Mittwoch 29. Februar: Bavette mit Garnelen Schweinebraten mit Rotkohl und Klößen

Wie immer auch die "Kleine Karte" und jede Woche frischen selbstgebackenen Kuchen!

Wir möchten uns bei allen denen bedanken, die durch großzügige Spenden, tatkräftige Mitarbeit, beherztes Anpacken oder sportliche Erfolge dazu beigetragen haben, dass wir wieder stolz auf ein erfolgreiches Jahr zurückblicken können.

Rutschen Sie alle gut in ein gesundes und ebenfalls erfolgreiches Jahr 2012!

Ihr / Euer Bernd-Leopold Käther (Poldi)

P.S.: Sollten Sie das "Rote" in unserem Stander links bemerkt haben, so können wir versichern, dass es kein mißlungener Anschlag des TSC war, sondern ein fröhlicher Gruß des gutmütigen Herrn im roten Dress, der etwas zu schnell mit seinem Schlitten an unserem Flaggenmast vorbei gesaust ist. Klicken Sie auf den Stander, um sich zu vergewissern...
Und sollten Sie neugierig sein, wie das passieren konnte, hilft das Bild unserer Überwachungskamera:

Mit Betroffenheit haben wir zur Kenntnis nehmen müssen, dass unser Kamerad und ehemaliger Grundstückswart Detlef Warnke (Delta Whisky) am 14. Dezember 2011 verstorben ist.

Detlef ist als Jugendlicher und als junger Erwachsener in unserem Verein aufgewachsen. Nach vorübergehender berufsbedingter Aufgabe des Segelsports trat er zunächst in den Verein Schmöckwitzer Segeler e.V. ein, hielt aber immer den Kontakt zu dem Verein seiner Kindheit, in den er schließlich wieder eintrat.

Wir verlieren mit Detlef einen guten und engagierten Kameraden. Unser Mitgefühl gilt seiner Tochter Kirstin und seiner Lebenspartnerin Ilona.

Am 13.11.11 beginnt es mit Martins-Gans, dann geht es von Ente über Wild bis zum Karpfen.

Das komplette Angebot ist unter
"http://gastronomie.joersfelder-segel-club.de"
veröffentlicht.

Guten Appetit!

HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH BEIDEN MANNSCHAFTEN!

Update 13.9.11 21:34:
Sophie mailte eben aus Malcesine: "Dienstag, 13. September: Hmmmm....lecker, nach einem sehr langen Weckprozedere um 5.45 Uhr starteten wir dann mit einem Power Bar Riegel in den Tag (es handelt sich hierbei um Energieriegel, die 250 kcal pro "Riegelchen" haben). Da es unglaublich geballert hat, wurde auf dem Wasser dann der zweite Riegel nachgeschoben. Wir konnten uns in der ersten Wettfahrt bei ca. 25 Knoten ganz gut in der hinteren Spitzengruppe halten, nur leider fiel ich dann beim Spisetzen durch die kurze aber sehr hohe Welle aus dem Boot und wir kenterten. Somit endeten wir diese Wettfahrt bei mostemäßigem Hack auf Platz 21. Nach einer ausgedehnten Mittagspause ging es dann am Nachmittag mit zwei Wettfahrten bei Leichtwindbedingungen weiter, wobei wir davon die erste Wettfahrt richtig versauten. Schlechter Start, auf der Kreuz nur mittig in Abwinden gefahren und dann auch noch auf Vorwind nicht den Streckbug gefahren. Bei dieser Wettfahrt kamen wir auf Platz 26 raus. In der zweiten Wettfahrt hatten wir einen guten Start und kamen an der Luvtonne als 4. an. Auf dem gesamten Kurs blieb es die ganze Zeit spannend. Letztendlich fuhren wir als erster durchs Ziel. Somit sind wir heute jetzt gesamt auf Platz 6. von 77."
Unsere JJ one mit Frithjof und Crew haben heute auch eine Wettfahrt bei Starkwind gesegelt und wurden 18. von 42. Die zweite Wettfahrt wurde wegen heftiger Sturmböen abgebrochen.

Wir gratulieren herzlich zum Tagessieg und den bisherigen Platzierungen!

12.9.11 21:00:
Heute sollten sowohl bei der Euro der 505er als auch bei der Euro der J24 die ersten Wettfahrten gestartet werden. Zwei unserer Junioren-Teams sind mit am Start: auf dem 505er "La grande joie" auf dem Gardasee und der J24 "JJ one" in Howth.
Bei der Europameisterschaft der J24 Klasse in Howth / Irland machen die Reste des ehemaligen Wirbelsturms Katia mit extremen Winden und Wellen das Segeln leider unmöglich! Heute früh erreichte unseren Sportwart die SMS: "Guten Morgen, lieber Sportwart! Wind 30 Knoten Grundgeschwindigkeit, im Mittel 40 kn und 50 kn in Spitzen lassen kein Segeln zu."
Anders bei der Europameisterschaft der 505er: Sophie und Sebastian schickten folgende Mail: "Heute hatten wir gleich einen UNGLAUBLICHEN Einstieg. Nachdem zwei Stunden Startverschiebung an Land war, starteten wir gegen 16.00 Uhr zur ersten Wettfahrt. Unser Start verlief traumhaft nur leider wurde das Pfadfinderboot behindert, sodass der Start abgebrochen wurde. Der zweite Start verlief leider um einiges schlechter für uns. Nur durch eine gute Kreuztaktik und sehr guter Bootsgeschwindigkeit konnten wir uns von der 15. Position an der Luvtonne auf einen 8. Platz im Ziel vorkämpfen. Nun sind wir für heute bestes Mixed-Team, beste Steuerfrau und bestes Youth-Team U 25. Wir hoffen morgen an dieses Ergebnis anschließen zu können und werden unser Bestes geben."

Mehr Infos auf den Homepages der beiden Euros:
http://www.hyc.ie/J24Europeans2011   http://www.fragliavela.org | http://505em2011.de

Mittwoch 31.8., 5.Tag:
Heute haben wir zwei Einheiten auf dem Wasser gemacht, wobei sich Sophie bei der ersten Einheit das Knie bei einer missglückten Halse aufgeschürfte,wesswegen wir dann auch gleich vor Schreck kentern mussten. Aber mal etwas baden bei diesem Wetter schadet hier auch nicht.

Donnerstag 1.9., 6. Tag:
Nachdem wir schon am Morgen von einem donnernden Gewitter geweckt wurden, beschlossen wir den restlichen verregneten Vormittag im Camper zu verbringen. Am Nachmittag starteten wir eine kleine Fahrradtour. Für morgen sind wieder zwei Segeleinheiten geplant.

Freitag 2.9. ,7. Tag:
Die erste Einheit begann für uns leider etwas später als geplant und somit gerieten wir um 11 Uhr in die Mittagsflaute,bei der sich die Windrichtung umkehrt. Nach einem einstündigen Warten oder auch Braten in der Sonne ging es dann mit Südwind endlich weiter mit unserem Halsentraining. Am Nachmittag zog es sich leider etwas zu, sodass keine starke Thermik entstehen konnte. Das hatte zur Folge, dass wir die zweite Einheit mangels Wind frühzeitiger als geplant abbrechen mussten. Heute Abend kommen unsere beiden Trainingspartnerboote wieder an und wir freuen uns auf ihre Trainingsgesellschaft für das Wochenende.

Samstag 3.9., 8.Tag:
Nach einer Vormittagseinheit bei ca. 3-4 Windstärken mit den beiden anderen Teams warteten wir gegen Mittag relativ lange auf die Ora,das ist der Nachmittagswind aus Süden. Als dieser dann leider erst um drei einsetzte, segelten wir bis nach Torbole, wo immer der meiste Wind am Gardasee ist. Dies liegt an dem Düseneffekt,der durch die eng beieinanderstehenden Berge verursacht wird.

Am kommenden Sonntag (11.9.) beginnt die Europameisterschaft. Wir werden Euch dann ab Sonntag wieder auf dem Laufenden halten. Bis dahin wünschen wir Euch mit GROßER BEGEISTERUNG VOM GARDASEE VIEL GUTE LAUNE!

Fortsetzung vom 11.9.11:
Samstag, 10. September:
Heute sind nun schon fast alle anderen 505er eingetroffen. Somit konnten wir bereits am Vormittag von 8.00-10.00 Uhr schon gute Angleichschläge mit 5-6 Booten fahren. Gegen Mittag hatten wir noch sehr viel Bootsbau zu erledigen, da die nötigen Rollen und Kleinteile erst am Abend zuvor eintrafen. Da es hier schwer ist etwas Schatten zu finden und das Boot unbedingt startklar sein musste, hatten wir keine andere Wahl als uns das Gehirn in der Mittagssonne austrocknen zu lassen. Dies hatte zur Folge, dass die Nachmittagseinheit dementsprechend kurz ausfiel.

Sonntag, 11. September:
Heute haben wir uns durchgerungen das frühe Aufstehen zu trainieren, da laut Segelanweisung der Start am Dienstag, Mittwoch, Donnerstag und Freitag um 7.55 Uhr sein soll. Das heißt für die kommende Woche um 5.30 Uhr aufstehen. Gäähn... Bei der Vormittagseinheit, die bereits um halb acht begann, hatten wir Leichtwindverhältnisse, bei denen wir Allen beim Angleichen um die Ohren fahren konnten. Nun sitzen wir diesmal im Schatten und werden uns erst am Nachmittag in die Schlange für die Vermessung einreihen. Zum Glück muss das Schiff nicht gewogen werden, denn sonst hätten wir wieder den Mast rausnehmen müssen.

Euer Hartmut

wir grüßen Euch aus bella Italia vom Gardasee!

Samstag 27.08. 1.Tag:
Wir sind nun nach einer 18 stündigen Autofaht mit unglaublich viel Stau auf dem Brenner gut in Malcesine angekommen. Fast ganz Italien reiste heute nach Riva,da hier ein Jahrhundertfeuerwerk stattfand. Unabhängig von diesen Automassen mussten wir auch leider feststellen,dass die Italiener ständig an unmöglich engen Straßen mit dem Auto  liegenbleiben. Allein schon nur von der Autobahnabfahrt bis nach Riva,was nur 20 km sind,passierten wir sechs "Liegenbleiber". Letztendlich kamen wir um 22.30 Uhr in Malcesine an. Morgen geht es gleich mit einigen anderen 505 Seglern und einem Trainer aufs Wasser. Wir freuen uns sehr auf das Segeln,da die Travemünder Woche nun auch schon einen Monat her ist und wir unter unglaublichem Segelentzug leiden.

Sonntag 28.8. und Montag 29.8. 2. und 3. Tag:
Gestern hatten wir genauso wir heute traumhafte Bedingungen. Zusammen mit drei anderen 505 Teams und einem Trainer konnen wir am Vormittag bei 20 Knoten sehr gute Angleichschläge zum Geschwindigkeitsvergleich fahren. Wie fast immer hier setzte gegen Mittag der Wind aus und kam am Nachmittag mit ca.13 Knoten aus Süden. Bei dieser Windstärke trainierten wir Wenden mit einer Übung, die sich Wandschlacht nennt. Hierbei fährt das Motorboot mit dem Trainer ca. 100 m weit entfernt vom Ufer bzw. hier den Felsen (die Wand) und die Segler müssen immer zwischen der Wand und dem Mobo aufkreuzen. Somit wird man zum häufigen Wenden gezwungen. Heute haben wir fast die gleichen Bedingungen, nur mussten unsere berufstätigen Trainingspartner leider gestern abreisen. Das heißt aber auch für uns, dass wir den Trainer heute für uns alleine haben.

Dienstag 30.8. 4.Tag:
Ab heute sind wir nun ganz alleine. Der Trainer ist gestern abgefahren und wir starteten den Tag mit einem Versuch am Gardasee entlangzujoggen. Dies scheiterte jedoch schon nach den ersten 2 km, da wir feststellen mussten, dass es selbst morgens um 9.00 Uhr an Land viel zu heiß ist. Den restlichen Tag verbrachten wir mit etwas Bootsbau und viel baden.
Fazit des Tages: wir haben einen neuen Baumniederholer, unser Schwert und auch der Schwertkasten sind polliert, damit das Schwert leichtgängig ist und wir sind ganz UNGLAUBLICH braun geworden.

GROßE BEGEISTERUNG VOM GARDASEE!

Bei der Champagner-Regatta des CNFT am 30. und 31.8.11 wurde Sven Wiethölter in der O-Jollenklasse ebenfalls Zweiter. Hartmut Oback lag nach drei Wettfahrten noch auf Platz 3, ersegelte sich aber in der 4. Wettfahrt mit Platz 7 leider eine zu hohe Hausnummer und wurde somit Fünfter.
Ergebnisse unter www.cnft-berlin.de

Gratulation vom JSC!

Die Vorbereitungen zum Projekt „Deutsche Meisterschaft der Nordischen Folkeboote“ begann für die Crew von F-G 955 schon am 2.Juni 2011. Zum Testen des Reviers fuhren Rainer Kiewning, Achim Naseband und ich zum „Goldenen Waffeleisen“. Mit einem Sieg und guten Revierkenntnissen kamen wir zurück.

Aber „Waffeleisen“ ist nun mal keine DM ....

Am 15.Juni machten wir uns also in den Morgenstunden auf zur Möhne. Vormittags angekommen wurden wir vom Kranteam des Möhne Yachtclub freudig empfangen, man kannte uns ja schon. Das Kranen, Slippen und Mast stellen verlief problemlos, trotz der fehlenden Wasserhöhe von 5m im Staubecken. Am Samstag war die Vermessung und die Kontrolle der Ausrüstung stressfrei, da nicht ein Hauch von Wind über den See kam. Der Sonntag, eigentlich für eine Trimmregatta vorgesehen, musste wegen zu viel Wind ausfallen. Wir hatten zum Glück genug Skatblätter dabei. Die abendliche Eröffnungsfeier im Bootsschuppen war gut und lustig verbunden mit einer kleinen Weißweinschorlenprobe der JSC'er.

Der Montag begann mit einer Flaute, die sich gegen Mittag zu einer kleinen Windstärke aufbaute, Wind aus allen Richtungen und Ecken - Tegeler Verhältnisse eben. Der Wettfahrtleiter ließ des Rennen laufen. Platz 12 von 24 mehr war nicht drin. Dienstag war wieder Skattag. Die Flotte Möhnesee lud abends zum Flottenabend in das Cafe Solo ein. Nach lecker Speis' und Trank ging es noch in unsere Remise auf eine WWS, dann aber in die Koje.

Nun sollte der Mittwoch aber endlich Wind bringen. Mit drei Wettfahrten und den Plätzen 10, 3 und 5 lagen wir nicht schlecht im Rennen. Heute hatten wir abends frei und somit konnten wir unserem alten Hotel Griese, wohl eher Frau Griese einen Besuch abstatten, was mit einem leckeren Abendbrot und einigen WWS endetet. Zum Glück hatten wir Monika Kiewning dabei - wir saßen auf der Rückbank und haben sie über mehrere Kilometer den Stausee entlang zum Haus Delecke dirigiert.

Am Donnerstag zeigt die Möhne nun auch ihre harte Seite. Mit 5 bis 7 Windstärken flogen die Folkeboote nur so übers Wasser. Fliegendes Wasser hat man auch hier selten. Mit gebrochenen Fockausbaumer kamen wir noch glimpflich davon. Die Ergebnisse mit 8, 9 und Platz 15 waren wiederum nicht schlecht. Aber ehrlich gesagt hatten wir von diesem Tag die Schn..... voll. Mit langen Armen und ein wenig Frust wollten wie uns aber den Abend nicht vermiesen.. Zu einem Italienische Bootsnamen gehört italienisches Essen und Trinken und somit ging es zum besten Italiener am Möhnesee. Al Campino – es bedarf keiner weiteren Worte.

Der Italienische Abend sollte sich am Freitag Morgen sofort auszahlen. Mit einem Start-Ziel Sieg hatten wir endlich unseren Ersten bei einer Deutschen Meisterschaft. In der zweiten Wettfahrt noch einen elften Platz.

Insgesamt wurden wir 6 von 24 Startern, verbunden mit einer schönen Segelwoche im Kreise meiner Freunde. Bei den netten und super hilfsbereiten Gastgebern, hier Thomas Aust (Präsident), Willfried Sürth (Sportwart) und den vielen helfenden Händen, nicht zu vergessen dem Kastelan Norbert und Cordelia Milde, bedanke ich mich recht herzlich!

Euer Stephan

Die Joersfelder Mannschaft machte sich mit 3 Schlauchbooten, einem Transportanhänger und 2 Wohnmobilen auf den Weg nach Warnemünde. Die Vorbereitungen vor Ort liefen bei dem seit Jahren eingespielten JSC-Team absolut professionell und reibungslos.

Am Samstag sollten die ersten Wettfahrten starten. Unsere Schlauchbootbesatzungen hatten ihre Ausrüstungen und Regattatonnen klar gemacht und auch unser Startschiff „Baclodia“ war startklar und zum Auslaufen bereit. Aber Rasmus überraschte uns mit Sturmböen und mächtigen Regenschauern, sodass dem Principal Race Officer Uli Finckh nur das Hissen des AP-Standers möglich war. Auch im weiteren Tagesverlauf ergab sich keine Wetterbesserung, alle geplanten Wettfahrten wurden gestrichen. Aber wir ließen uns davon nicht beeindrucken und haben den Tag bei guter Stimmung gemeinsam verbracht.

Auch der Sonntagmorgen hielt Überraschungen bereit, Seenebel! Die Leuchtfeuer auf den Molenköpfen waren nur zu erahnen, sodass wieder kein Auslaufen angesagt war. Mittags aufatmen, denn es klarte auf und wir konnten nun endlich unser Regattagebiet „Golf“ bei merklichem Seegang anlaufen. Bernd verteilte die Aufgaben an die Wettfahrtcrew und nach dem die „up and down Bahn“ gelegt war erfolgte nun endlich um 16:00 der 1. Start für die H-Boote und Streamline. Bei 3-4 Bft. und schöner Welle war absolut sportives Segeln angesagt. Sofort nach den Zieldurchgängen Start zur 2. Wettfahrt. Aber verdammt! Der Wind wurde immer dünner, sodass Bernd die Wettfahrten abbrach. Ein langer Tag neigte sich dem Ende zu.

Montag früh aufatmen. Guter Wind, gute Sicht, also pünktlich auf die Bahn raus. Bei 4-5 Bft. und üblichen Seegang erfolgte um 11:00 der 1. Tagesstart. Da 14:00 als letzte Startmöglichkeit ausgeschrieben war, jagte Bernd beide Klassen ohne Erholungspause zur 2. Tageswettfahrt wieder auf die Bahn. Alles lief gut, die Streamlines starteten ihre 3. Tageswettfahrt, während die H-Boote noch auf der Bahn waren. Doch der Zieldurchgang des letzten H-Bootes machte Bernd einen Strich durch die Rechnung, ein erneuter Start vor 14:00 war für diese Klasse nun verpasst. Die H-Boote und Streamlines haben guten Segelsport geboten und auch spektakuläre „Frau über Bord-Manöver“ gezeigt. Sieger in der H-Bootklasse wurde die SGS-Mannschaft um Thilo Beuster mit GER 1641, punktgleich vor unseren Freunden vom TSC, nämlich „Bommel“ mit seiner Mannschaft auf GER 1233 und den Berliner Kameraden vom SCG mit Steuermann Andreas Baier und seiner Mannschaft mit GER 1400. Sieger bei den Streamlines wurde Philipp Kadelbach mit GER 20 vom VSaW vor seinem Clubkameraden Axel Mertens auf GER 2073.

Dienstag und Mittwoch konnten die JSC'er eine Ruhepause einlegen und die Umgebung von Warnemünde und den Alten Strom erkunden. Donnerstag begleitete Bernd die Regatta-Crew vom BYC mit Wettfahrtleiter Holger Kretzschmar auf der Bahn „Charly“, auf der auch unsere JSC-Crew um Ingo Lochmann und Christian Maedel mit ihrer Platu 25 am Start waren. Die JSC Mannschaft bereitete das Wettfahrtbüro auf der Hohen Düne für die Regatten der 2,4 mR – Bootsklasse vor und führten anschließend die Registrierungen der Segler durch. Eine besondere Freude war es unsere Platu 25 Mannschaft nach dem ersten Wettfahrttag mit den tollen Plazierungen 1-3-1 mit Anlegebieren zu versorgen. Große Begeisterung !!

Am Freitagmorgen bei schönstem Wetter erfolgte auf der hohen Düne für die Starter der paralympischen 2,4mR - Bootsklasse die Steuermannsbesprechung. Die Segler dieser „Mini-Zwölfer“, die zum ersten Mal an der Warnemünder Woche teilnahmen, sind teilweise körperlich behindert und wir haben versucht, auf ihre spezifischen Wünsche einzugehen. Das Regattagebiet lag direkt vor dem Hotel Neptun und dem langen Badestrand. Sommerliches Wetter war angesagt, Wind mit 2-3 Bft. und geringem Wellengang. Ideale Voraussetzungen für die 2,4mR – Klasse. Auch hier wurde wieder ein „up und down Kurs“ gelegt und pünktlich um 11:00 erfolgte der 1. Startschuss. Es war für uns, die wir diese Bootsklasse noch nicht so hautnah erlebt hatten, absolut erstaunlich wie diese kleinen Boote die Regattabahn absolvierten. Die Wetterlage war sehr stabil, sodass wir nach kurzer Absprache mit den Teilnehmern 4 Wettfahrten durchziehen konnten. Tolle Leistung, toller Sport! Auf die Frage, ob die Windstärke ihren Ansprüchen genügt, wurde zu unserer Überraschung als ideale Windstärke 5 Bft. genannt. Unglaublich! Abends haben wir noch mit einigen Teilnehmern gemeinsam gegessen und sind über Internas der 2,4mR Szene informiert worden.

Die gute Wetterlage hielt auch die nächsten Tage noch an und somit konnten wir Samstag insgesamt 3 Wettfahrten durchführen und am Sonntag auch die abschließende 8.Wettfahrt anschiessen. Wir waren alle sehr zufrieden, dass diese Wettfahrtserie so reibungslos und in absolut guter Atmosphäre abgeschlossen werden konnte. Auch die Teilnehmer äußerten sich sehr positiv über unsere Wettfahrtdurchführung und Betreuung. Es wird seitens der Klassenvereinigung überlegt, zur nächsten Warnemünder Woche ein hochrangige Ranglistenwettfahrt anzusetzen. Sieger nach 8 Wettfahrten mit einem Streicher wurde der sehbehinderte Kamerad Mathias Kortke vom YCBG aus Berlin vor Jörg Feder vom SSGE und Cor De Graaff aus den Niederlanden.

Im weiteren Verlauf des Sonntags erfolgte das Kranen der Schlauchboote und das Verstauen des Wettfahrtzubehörs auf den Anhänger. Nach dieser Aktion konnten wir nun auf die gemeinsamen erfolgreichen Wettfahrttage und auf unseren JSC anstoßen. Im Einsatz waren: Die Ehepaare Käther, David, Rohdemann, Zeidler, Ehrmann und Oback, Hanni Schwarze, Frank Barownick, Jens Schulz-Kleedehn, Wolfgang Sebekow und die Juniorinnen Svenja, Anja und Jamie.

Sportwart Hartmut

Einige Impressionen sind in der Galerie zu finden.

Ergebnisse aller bei der Warnemünder Woche gestarteten Klassen unter www.warnemuender-woche.com

Mannschaft:
Steuermann: Ingo Lochmann, JSC
Großschot/Taktik: Marcus Siegrist
Trimm: Jens Steinborn, VSaW
Pit: Matthias Krüger, VSaW
Bow: Simon Brügger, RCO

Die Vorzeichen standen denkbar schlecht für das 1. Regattaevent der "Randale" in diesem Jahr: Bowman Christian mit Schulterbruch = also Totalausfall, Steuermann Ingo mit Meniskusanriss im Knie = halber Totalausfall.
Es musste Ersatz her. Kurzerhand ließen wir den frisch gebackenen Platu25-Weltmeister Marcus Sigrist und den 470er-Recken Simon Brügger aus der Schweiz einfliegen, um die Lage wieder etwas in den Griff zu kriegen. Mit 19 Teilnehmern in unserer Klasse hatten wir ein gut bestücktes Feld, wir waren gespannt, wie es laufen würde.
Der 1. Regattatag fing mit Dauerregen und Westwind bis max. 20 Knoten an. Nach anfänglichen Abstimmungsschwierigkeiten, ein normaler Prozess bei einer neuen 5-Personen-Mannschaft auf einer Platu, merkten wir schnell, dass die Spitze bei unserem Trainingszustand nicht so einfach zu knacken war. Mit den Plätzen 5 und 4 beendeten wir den Tag, nicht ganz zufrieden mit unserer Leistung. Der nächste Tag, wie sollte es anders sein, fing wieder mit Regen und Südwestwind an. Nach anfänglicher Startverschiebung wegen 20°-Drehern und einem Fehlstart ging´s unter „Black Flagg“ los. Jetzt klappten die Starts etwas besser und die Mannschaft fummelte sich langsam ein. Die Randale wurde stetig immer etwas schneller. Mit den Plätzen 4, 6 und 3 waren wir nicht unzufrieden. Mit einem traditionellem Essen im Kieler Yachtclub beendeten wir den Tag. Der 3. Tag ging mit Schmerztabletten für´s Knie und Westwind bis 25 Knoten los. 4 Wettfahrten mit teilweise heftigen Drehern auf der Kreuz und schnellen Spigängen verlangten der Mannschaft einiges ab. Der Speed wurde noch ein bisschen besser und wir fanden langsam den Anschluß nach vorne. Im 2. Rennen tuschierten wir die „Murtfeld“ auf der Startkreuz, was für uns einen Kringel zur Folge hatte (ärgerlich). Mit den Plätzen 4-4-2-4 hatten wir dennoch kaum noch Aussicht auf einen Podestplatz. Der Sonntag fing sehr flau an, eine Warmfront kündigte sich an. Nach anfänglicher Startverschiebung schickte uns die Wettfahrtleitung zum letzten Rennen bei 8 – 10 Knoten Wind raus = "Randale"-Wind! Bei diesen Verhältnissen läuft unsere alte Dame extrem schnell. 2. Platz, 10 m hinter der „Flexi“ mit Exolympionike Florian Spalteholz an der Pinne. Gesamtplatz 4 geht in Ordnung. Unsere Jungs aus der Schweiz haben einen guten Job gemacht, alle anderen Mannschaftsmitglieder natürlich auch. Glückwunsch an die drittplatzierten Grünauer Jungs auf der „Up´s“, u. a. mit Fränkie an Bord, die uns eindrucksvoll in Schach gehalten haben.
Dank an unseren Sponsor, der Rieck-Logistikgruppe, der blaue Spi sieht super aus. Kompliment an die professionelle Wettfahrtleitung und der hervorragenden Gesamtorganisation der diesjährigen Kieler Woche.

Ingo Lochmann

Ergebnisse im Ergebnisarchiv, Fotos in der Galerie

Impressionen aus der City unter "Galerie"

"Liebe JSCer,

nach zwei Trainingswochenenden in Kiel sind wir über Pfingsten den Pfingstbusch in Kiel mitgefahren. Da sehr wenig Wind angesagt war und wir eine Leichtwindcrew sind, fuhren wir am Freitag schon mit UNGLAUBLICH GUTER LAUNE die 350 km nach Kiel hoch.
Am Samstag segelten wir zwei Wettfahren bei zwei bis drei Windstärken. Trotz schwerer Bedingungen und einem UNGLAUBLICH starkem Feld konnten wir die Plätze sechs und vier von 28 Teilnehmern ersegeln. Es waren unter anderem sechs Teams dabei, die bei der letzten Weltmeisterschaft Top 10 Platzierungen errungen hatten. Umso größer war dann unsere BEGEISTERUNG, als wir am Sonntag den ersten Platz und somit auch einen Tagessieg für uns sichern konnten. Als Zwischenergebnis konnten wir somit am Sonntag den zweiten Platz vorweisen, doch wie es so schön heißt: abgerechnet wird zum Schluss...
Am Pfingstmontag segelten wir noch drei Wettfahrten mit den Platzierungen drei, sieben und vier und sind letztendlich auf Platz drei von 28 gelandet.

Mit viel GUTER LAUNE und GROßER BEGEISTERUNG grüßen Euch
Sebastian und Sophie"

Weitere Infos und Ergebnisse unter http://www.kyc.de/regatten/pfingstbusch.html